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S6d108 Motore Kit anello di pistoni per motore Komatsu Parti 6221-31-2200

S6d108 Motore Kit anello di pistoni per motore Komatsu Parti 6221-31-2200

Marchio: DAILY REFINING
Numero di modello: S6D108
MOQ: 1
prezzo: negotiable
Dettagli dell' imballaggio: Sola di legno resistente, cartone di bassa potenza
Condizioni di pagamento: T/T, Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
La Cina
Tipo di motore:
Diesel
Numero della parte:
6221-31-2200
Nome del prodotto:
Anello a pistoni
Diametro del pistone:
108 mm
Applicabile al modello:
PC300-5
Capacità di alimentazione:
1000
Evidenziare:

Anello di stantuffo del motore S6d108

,

6221-31-2200 anello di stantuffo del motore

Descrizione del prodotto

s6d108 produttore di parti komatsu PISTON RING 6221-31-2200 RIFINING DAILY

Descrizione del prodotto

numero della parte:

6221-31-2200

Per i modelli:

s6d108

peso 0.1 kg
Periodo di garanzia: alta qualità a basso prezzo lunga durata
Qualità: 1 anno

 

Informazioni sul pistone:

6d108 rivestimento

6d108 pistoni

6D108 Kit di riparazione
6D108 anello del pistone
6D108 Kit di pistoni
6D108 motore a cilindro a pistone
6D108 rivestimento/maniglia della bombola
6D108 Kit di guarnizioni complete
6D108 Guarnizione della testa del cilindro
6D108 testa di cilindro
6D108 blocco cilindrico
6D108 Motor assembly
6D108 Albero a camme
6D108 albero motore
6D108 Valvola di aspirazione
6D108 Valvola di scarico
6D108 albero motore
6D108 Pompa dell'olio

6D108 Verga di collegamento
6D108 gruppo di cuscinetti principali
6D108 Set di cuscinetti per barre di collegamento
6D108 Pompa del carburante
6D108 Pompa di iniezione del carburante

 

Prodotti per motori correlati:

Per l'utilizzo quotidiano della vettura, a condizione che i seguenti punti siano compiuti, il cilindro può essere efficacemente evitato:

1Un incontro corretto.

La nuova macchina e il motore dopo la revisione devono essere prima installati, cioè con una buona lubrificazione.innesco secondo il principio di aumento della velocità da bassa a alta e del carico da piccolo a grande. il

2- Manutenzione giornaliera

Tenere l'acqua di raffreddamento a una temperatura normale compresa tra 70°C e 95°C per evitare il surriscaldamento del motore.e iniziare senza mancanza di acqua- mantenere il filtro dell'aria per evitare che la polvere venga risucchiata nella bombola.

3. Lubrificante in posizione

Impedire che le impurità meccaniche e i depositi di carbonio si mescolino nell'olio del motore e aggravino l'usura della fodera del cilindro.Fare un buon lavoro nella manutenzione quotidiana per garantire che non ci sia carenza di olio motore, e scegliere olio motore di alta qualità con una viscosità adeguata raccomandata nel manuale di manutenzione per mantenere il pistone in buone condizioni di lubrificazione.

S6d108 Motore Kit anello di pistoni per motore Komatsu Parti 6221-31-2200 0

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S6d108 Motore Kit anello di pistoni per motore Komatsu Parti 6221-31-2200

Marchio: DAILY REFINING
Numero di modello: S6D108
MOQ: 1
prezzo: negotiable
Dettagli dell' imballaggio: Sola di legno resistente, cartone di bassa potenza
Condizioni di pagamento: T/T, Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
La Cina
Marca:
DAILY REFINING
Numero di modello:
S6D108
Tipo di motore:
Diesel
Numero della parte:
6221-31-2200
Nome del prodotto:
Anello a pistoni
Diametro del pistone:
108 mm
Applicabile al modello:
PC300-5
Quantità di ordine minimo:
1
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Sola di legno resistente, cartone di bassa potenza
Tempi di consegna:
5-8 giorno lavorativo
Termini di pagamento:
T/T, Western Union
Capacità di alimentazione:
1000
Evidenziare:

Anello di stantuffo del motore S6d108

,

6221-31-2200 anello di stantuffo del motore

Descrizione del prodotto

s6d108 produttore di parti komatsu PISTON RING 6221-31-2200 RIFINING DAILY

Descrizione del prodotto

numero della parte:

6221-31-2200

Per i modelli:

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peso 0.1 kg
Periodo di garanzia: alta qualità a basso prezzo lunga durata
Qualità: 1 anno

 

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6D108 Kit di pistoni
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6D108 rivestimento/maniglia della bombola
6D108 Kit di guarnizioni complete
6D108 Guarnizione della testa del cilindro
6D108 testa di cilindro
6D108 blocco cilindrico
6D108 Motor assembly
6D108 Albero a camme
6D108 albero motore
6D108 Valvola di aspirazione
6D108 Valvola di scarico
6D108 albero motore
6D108 Pompa dell'olio

6D108 Verga di collegamento
6D108 gruppo di cuscinetti principali
6D108 Set di cuscinetti per barre di collegamento
6D108 Pompa del carburante
6D108 Pompa di iniezione del carburante

 

Prodotti per motori correlati:

Per l'utilizzo quotidiano della vettura, a condizione che i seguenti punti siano compiuti, il cilindro può essere efficacemente evitato:

1Un incontro corretto.

La nuova macchina e il motore dopo la revisione devono essere prima installati, cioè con una buona lubrificazione.innesco secondo il principio di aumento della velocità da bassa a alta e del carico da piccolo a grande. il

2- Manutenzione giornaliera

Tenere l'acqua di raffreddamento a una temperatura normale compresa tra 70°C e 95°C per evitare il surriscaldamento del motore.e iniziare senza mancanza di acqua- mantenere il filtro dell'aria per evitare che la polvere venga risucchiata nella bombola.

3. Lubrificante in posizione

Impedire che le impurità meccaniche e i depositi di carbonio si mescolino nell'olio del motore e aggravino l'usura della fodera del cilindro.Fare un buon lavoro nella manutenzione quotidiana per garantire che non ci sia carenza di olio motore, e scegliere olio motore di alta qualità con una viscosità adeguata raccomandata nel manuale di manutenzione per mantenere il pistone in buone condizioni di lubrificazione.

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