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Dettagli:
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| Engine Type: | Diesel | Part Number: | 384-8612 |
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| Product Name: | Engine Oil Pump | Applicable to model: | E345C E365C E385B E345D |
| Evidenziare: | 18 Pompa di trasferimento del carburante,pompa di trasferimento di combustibile diesel,Pompa di trasferimento del carburante per ingranaggi |
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Pompa di olio della pompa 384-8612 di trasferimento di combustibile diesel dell'ingranaggio C13/15/16/18 per la pompa del carburante di 14M 345C 365C 385B 390D per Engi
descrizione di prodotto
| numero del pezzo: |
384-8612 |
| Per i modelli: |
C13 C15 C16 |
| peso |
5kg |
| Periodo di garanzia: | lunga vita di prezzo basso di alta qualità |
| Qualità: | 1 anno |
INFORMAZIONI DI PRODOTTO;
Corredo di revisione C13
Fodera C13
Anello di stantuffo C13
Corredo del pistone C13
Pistone del motore del cilindro C13
Fodera/manica del cilindro C13
Corredo completo della guarnizione C13
Guarnizione della testata di cilindro C13
Testata di cilindro C13
Blocco cilindri C13
Assemblea di motore C13
Albero a camme C13
Albero a gomito C13
Valvola di aspirazione C13
Valvola di scarico C13
Sedile di valvola di aspirazione C13
Sede valvola dello scarico C13
Guida della valvola C13
Albero a gomito C13
Biella C13
Gruppo sopportante principale C13
Insieme del cuscinetto della biella C13
Pompa del carburante C13
Pompa di iniezione di carburante C13
Prodotti relativi del motore:
Cause di danno della pompa di olio:
1. Usi il tipo inferiore o sbagliato di olio per motori. L'olio per motori con la buona prestazione può estendere correttamente l'intervallo di manutenzione. L'olio inferiore accelererà soltanto l'usura del motore, causando il rumore anormale ed il danno meccanico. Allo stesso tempo, dovuto le ragioni climatiche quando sceglie l'olio per motori nei posti differenti, dovete prestare attenzione al signifio del modello, capite la resistenza di bassa temperatura e la viscosità dell'olio.
2. Il filtro dell'olio non è stato sostituito a lungo. L'ostruzione del filtro dell'olio condurrà ad un aumento nella pressione della fornitura di petrolio della pompa di olio e lo stato di lavoro a lungo termine di così alto carico causerà il guasto accelerato della pompa di olio.
3. La quantità di olio per motori è troppo piccola. La goccia del livello di olio ridurrà l'effetto di dissipazione di calore della pompa di olio e «il pompaggio a secco» causerà il calore serio e danneggiamento del circuito nell'olio.
Profilo aziendale
Persona di contatto: He Zhenguang
Telefono: +8613632344447
