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Marchio: | DAILY REFINING |
Numero di modello: | M11 ISC ISL ISM ISX ISB |
MOQ: | 1 |
prezzo: | negotiable |
Dettagli dell' imballaggio: | Scatola di legno pesante, cartone leggero |
Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Sensore doppio di temperatura di pressione M11 ISC ISL ISM ISX ISB 2872784 2897334 per parti Cummins
Descrizione del prodotto
Industria applicabile: | Macchine di costruzione, macchine minerarie, altre |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Per i modelli: | Sensore doppio di temperatura e pressione |
Periodo di garanzia: | alta qualità a basso prezzo lunga durata |
Qualità: | 1 anno |
No. dei Cyls: | 4 cilindri |
Materiali: | Produttori OEM |
Condizione: | Nuovo |
Garanzia: | 12 mesi |
introdurre
"Duplo sensore di pressione e temperatura M11 ISC ISL ISM ISX ISB 2872784 2897334 per parti Cummins" indica il doppio sensore di pressione e temperatura dei motori Cummins,che è adatto a vari modelli di motori come il M11, ISC, ISL, ISM, ISX, ISB, ecc., e i numeri di prodotto sono 2872784 e 2897334.
### Funzione
- questo sensore integra le funzioni del sensore di pressione e del sensore di temperatura; il sensore di pressione è utilizzato per misurare la pressione assoluta nel collettore di aspirazione del motore,e il sensore di temperatura è utilizzato per monitorare la temperatura dell'aria di aspirazioneLe informazioni sulla pressione di aspirazione possono aiutare l'unità di controllo del motore (ECU) a calcolare con precisione il volume di aspirazione,in modo da controllare con precisione il volume di iniezione del carburante in base alle condizioni di lavoro del motore; le informazioni relative alla temperatura di aspirazione sono utilizzate per correggere parametri quali l'iniezione di carburante e la tempistica di accensione per garantire che il motore possa mantenere le migliori prestazioni,risparmio di carburante e livelli di emissioni a diverse temperature ambientali e condizioni di lavoro.
### Modelli di motore applicabili
- **M11**: è un modello di motore classico della Cummins, comunemente utilizzato in camion pesanti, grandi autobus e alcune attrezzature industriali.Dispone di un'ampia gamma di copertura di potenza e può soddisfare i requisiti di potenza di diversi scenari di applicazione.
- **ISC**: è generalmente utilizzato nei camion di medie dimensioni, negli autobus e in altri settori.
- **ISL**: viene spesso utilizzato negli autobus scolastici, negli autobus urbani e in alcuni camion leggeri, ecc.e può fornire ai passeggeri un ambiente di guida più silenzioso e confortevole.
- **ISM**: è destinato principalmente a autocarri pesanti, trattori, ecc.e adatto per il trasporto su lunghe distanze e per le condizioni di carico pesante.
- **ISX**: è una serie di motori pesanti di alta gamma della Cummins, ampiamente utilizzati nei trasporti a lunga distanza, nell'ingegneria edile e in altri campi, ed è famoso per la sua potente potenza,eccellente affidabilità e bassi costi operativi.
- **ISB**: si tratta di un motore relativamente compatto ed efficiente, adatto a vari modelli quali camion leggeri, furgoni, pick-up, ecc.ma ha anche un buon consumo di carburante e prestazioni ambientali.
### Principio di lavoro
- La parte di misurazione della pressione utilizza di solito la tecnologia dei sensori piezoresistivi o capacitivi.il valore della resistenza o della capacità all'interno del sensore cambierà di conseguenza, e questo cambiamento verrà convertito in un segnale elettrico e trasmesso all'ECU attraverso il circuito.La parte di misura della temperatura utilizza generalmente componenti quali termistori o termocoppieL'ECU calcola la temperatura di aspirazione sulla base del segnale di tensione o di resistenza emesso dal sensore.
### Impatto di colpa
- Se il sensore non funziona, può causare che l'unità di controllo del motore riceva segnali di pressione o temperatura errati, che causeranno deviazioni nell'iniezione di carburante del motore,controllori di accensione e altri controlliQuesto può causare problemi quali difficoltà di avvio del motore, perdita di potenza, scarsa accelerazione, aumento del consumo di carburante e emissioni eccessive di gas di scarico.può persino causare che il motore non funzioni normalmente.
Manutenzione e cura
- controllare regolarmente se la linea di connessione del sensore è allentata o danneggiata,e assicurarsi che il collegamento tra il sensore e il collettore di aspirazione sia ben sigillato per evitare che le perdite influenzino la precisione della misurazione. Evitare impatti esterni o forti vibrazioni del sensore per evitare danni ai componenti interni.apparecchiature di prova professionali possono essere utilizzate per calibrare e testare il sensore, e i sensori difettosi possono essere trovati e sostituiti in tempo per garantire il normale funzionamento del motore.
Informazioni sull'azienda
Guangzhou Tengsong Machinery Equipment Co., Ltd. è un'impresa su larga scala situata a Guangzhou, una famosa città della Cina,dove si trova il più grande centro di distribuzione di parti di macchine da costruzione in AsiaFondata nel 2003, con più di 18 anni di esperienza e pratica, abbiamo stabilito un sistema completo di servizi di ordinazione e consegna.La nostra azienda è specializzata nel wholesale di ricambi OEM per aziende di macchinari da costruzione.
Profilo aziendale
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Marchio: | DAILY REFINING |
Numero di modello: | M11 ISC ISL ISM ISX ISB |
MOQ: | 1 |
prezzo: | negotiable |
Dettagli dell' imballaggio: | Scatola di legno pesante, cartone leggero |
Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Sensore doppio di temperatura di pressione M11 ISC ISL ISM ISX ISB 2872784 2897334 per parti Cummins
Descrizione del prodotto
Industria applicabile: | Macchine di costruzione, macchine minerarie, altre |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Per i modelli: | Sensore doppio di temperatura e pressione |
Periodo di garanzia: | alta qualità a basso prezzo lunga durata |
Qualità: | 1 anno |
No. dei Cyls: | 4 cilindri |
Materiali: | Produttori OEM |
Condizione: | Nuovo |
Garanzia: | 12 mesi |
introdurre
"Duplo sensore di pressione e temperatura M11 ISC ISL ISM ISX ISB 2872784 2897334 per parti Cummins" indica il doppio sensore di pressione e temperatura dei motori Cummins,che è adatto a vari modelli di motori come il M11, ISC, ISL, ISM, ISX, ISB, ecc., e i numeri di prodotto sono 2872784 e 2897334.
### Funzione
- questo sensore integra le funzioni del sensore di pressione e del sensore di temperatura; il sensore di pressione è utilizzato per misurare la pressione assoluta nel collettore di aspirazione del motore,e il sensore di temperatura è utilizzato per monitorare la temperatura dell'aria di aspirazioneLe informazioni sulla pressione di aspirazione possono aiutare l'unità di controllo del motore (ECU) a calcolare con precisione il volume di aspirazione,in modo da controllare con precisione il volume di iniezione del carburante in base alle condizioni di lavoro del motore; le informazioni relative alla temperatura di aspirazione sono utilizzate per correggere parametri quali l'iniezione di carburante e la tempistica di accensione per garantire che il motore possa mantenere le migliori prestazioni,risparmio di carburante e livelli di emissioni a diverse temperature ambientali e condizioni di lavoro.
### Modelli di motore applicabili
- **M11**: è un modello di motore classico della Cummins, comunemente utilizzato in camion pesanti, grandi autobus e alcune attrezzature industriali.Dispone di un'ampia gamma di copertura di potenza e può soddisfare i requisiti di potenza di diversi scenari di applicazione.
- **ISC**: è generalmente utilizzato nei camion di medie dimensioni, negli autobus e in altri settori.
- **ISL**: viene spesso utilizzato negli autobus scolastici, negli autobus urbani e in alcuni camion leggeri, ecc.e può fornire ai passeggeri un ambiente di guida più silenzioso e confortevole.
- **ISM**: è destinato principalmente a autocarri pesanti, trattori, ecc.e adatto per il trasporto su lunghe distanze e per le condizioni di carico pesante.
- **ISX**: è una serie di motori pesanti di alta gamma della Cummins, ampiamente utilizzati nei trasporti a lunga distanza, nell'ingegneria edile e in altri campi, ed è famoso per la sua potente potenza,eccellente affidabilità e bassi costi operativi.
- **ISB**: si tratta di un motore relativamente compatto ed efficiente, adatto a vari modelli quali camion leggeri, furgoni, pick-up, ecc.ma ha anche un buon consumo di carburante e prestazioni ambientali.
### Principio di lavoro
- La parte di misurazione della pressione utilizza di solito la tecnologia dei sensori piezoresistivi o capacitivi.il valore della resistenza o della capacità all'interno del sensore cambierà di conseguenza, e questo cambiamento verrà convertito in un segnale elettrico e trasmesso all'ECU attraverso il circuito.La parte di misura della temperatura utilizza generalmente componenti quali termistori o termocoppieL'ECU calcola la temperatura di aspirazione sulla base del segnale di tensione o di resistenza emesso dal sensore.
### Impatto di colpa
- Se il sensore non funziona, può causare che l'unità di controllo del motore riceva segnali di pressione o temperatura errati, che causeranno deviazioni nell'iniezione di carburante del motore,controllori di accensione e altri controlliQuesto può causare problemi quali difficoltà di avvio del motore, perdita di potenza, scarsa accelerazione, aumento del consumo di carburante e emissioni eccessive di gas di scarico.può persino causare che il motore non funzioni normalmente.
Manutenzione e cura
- controllare regolarmente se la linea di connessione del sensore è allentata o danneggiata,e assicurarsi che il collegamento tra il sensore e il collettore di aspirazione sia ben sigillato per evitare che le perdite influenzino la precisione della misurazione. Evitare impatti esterni o forti vibrazioni del sensore per evitare danni ai componenti interni.apparecchiature di prova professionali possono essere utilizzate per calibrare e testare il sensore, e i sensori difettosi possono essere trovati e sostituiti in tempo per garantire il normale funzionamento del motore.
Informazioni sull'azienda
Guangzhou Tengsong Machinery Equipment Co., Ltd. è un'impresa su larga scala situata a Guangzhou, una famosa città della Cina,dove si trova il più grande centro di distribuzione di parti di macchine da costruzione in AsiaFondata nel 2003, con più di 18 anni di esperienza e pratica, abbiamo stabilito un sistema completo di servizi di ordinazione e consegna.La nostra azienda è specializzata nel wholesale di ricambi OEM per aziende di macchinari da costruzione.
Profilo aziendale